Autoceste Federacije BiH ponovo su raspisale tender za izbor nadzornog tijela nad izgradnjom dionice Ozimice – Poprikuše na Koridoru 5C.
Ova dionica, duga 12,8 kilometara, jedina je između Zenice i Doboja koja još nije u fazi radova, iako je ključna za povezivanje Sarajeva s Evropskom unijom. Na trasi je planirano šest tunela i devet mostova, što je čini jednom od tehnički najzahtjevnijih na Koridoru 5C. Procijenjena vrijednost radova ranije je iznosila oko 665 miliona KM.
Vrijednost ugovora za nadzor procijenjena je na 4,7 miliona eura bez PDV-a, a sredstva će biti osigurana iz kredita Evropske investicijske banke (EIB) i fondova WBIF-a. Trajanje ugovora planirano je na 24 mjeseca, a rok za dostavljanje ponuda ističe 10. novembra 2025. godine.
Podsjetimo, prethodni tenderi nisu uspjeli – posljednji je obustavljen u maju ove godine iako su pristigle četiri ponude. Naručilac nije odabrao nadzorno tijelo, pa je valjanost ponuda istekla 13. maja, čime je došlo do novih kašnjenja i dovođenja u pitanje ranije dato obećanje da će sjeverni dio Koridora biti gotov do kraja 2026. godine. Ovo je već treći pokušaj izbora nadzora.
Trenutno se na sjevernom dijelu Koridora 5C gradi šest dionica. Radovi su u toku na segmentima Ponirak – Vraca, Vranduk – Ponirak, Nemila – Vranduk i Poprikuše – Nemila, ukupne dužine 20 kilometara, a njihovo otvaranje očekuje se u oktobru ove godine. Dodatno se grade dionice Medakovo – Ozimica (21,3 km) i Putnikovo Brdo – Medakovo (8,5 km).
Ipak, bez početka radova na dionici Ozimice – Poprikuše, koji zavise od uspješnog izbora nadzora, završetak cijelog sjevernog dijela Koridora do 2026. godine postaje sve manje realan. Čak i uz uspješan tender, s obzirom na rok izgradnje od 24 mjeseca, izvjesno je da bi radovi trajali do kraja 2027. godine.
إرسال تعليق